展会介绍
2013年国内雾霾天气频频发生，控车治霾的思路又被广泛提及，相比当下限购、限行等限制性行政举措而言，零排放的新能源汽车替代思路成为热门话题。随着空气治污的重视，新能源汽车一直受到政策的扶持，而业内专家认为，中国新能源汽车已开始“换挡提速”，中国政府在今年通过的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》中定下了到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车达到50万辆、2020年达到500万辆的庞大目标。
2013年11月26日四部委正式批复确定北京、天津、上海、重庆、深圳等23个城市与河北、浙江、福建、江西、广东5个省份城市群成为首批新能源汽车示范城市（群），示范城市数量总计61座，示范车辆总数达到30万辆（截至2015年底），示范规模远高于此前“十城千辆”工程。2013~2015年期间需累计推广至少18.5万台新能源汽车。其中2014年和2015年，新能源汽车推广应用城市平均每年需要完成8万台左右的推广任务，新能源汽车产业将迎来爆发式增长期。
Electric Auto China展在电动汽车业界同仁的大力支持下，经过一年多的紧张筹备多方调研，现正式启动招商工作，展会将努力打造成为世界闻名、最专业、最具行业凝聚力的能源汽车行业顶级品牌展。并集中展示混合动力汽车，纯电动汽车、电动四轮等新能源车，以及驱动系统、充电设施、相关零部件、汽车设计等领域的最新成果。涵盖了新能源汽车产业链的各个环节。展会期间举办的学术研讨会和新产品新技术发布会多场。展览会再次以行业品牌展览会的影响力，成为行业聚焦的热点和年度贸易峰会。
我们期待着全球相关业者聚首中国·上海，从产业的视野、以问题为导向，一起把脉中国、亚洲及世界电动新能源汽车市场，共同引领行业创新发展之路。愿我们相聚在2014年11月3-5日的上海！
注意事项
1、企业确定参展，填好参展申请表并加盖公章传真或邮寄至大会组委会；
2、组委会当收到展位预定费用后，将按照“先申请，先付款，先安排”展位安排原则，为参展商安排展位；
3、参展费用付款细则：
（1）上述参展费用中未包含“施工押金”、“施工管理费”、“设施租赁费”等费用；
（2）签订合同的参展商请于签订合同之日起七个工作日内将定金汇入组委会帐户，并将汇款凭证传真至组委会以便查对；
（3）剩余参展费用请于2014年9月1日前汇入组委会指定帐户；
4、会刊广告排列顺序以收到广告费先后顺序为准，入编截止日期2014年9月15日；
5、组委会将于2014年8月1日向参展企业寄发《参展商手册》。
展品范围
新能源汽车（乘用车/商用车）展区：混合动力汽车（微混、轻混、中混、重混和插电式混合）、纯电动汽车、燃料电池汽车、太阳能电动车及氢能源、天然等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放、环保节能型汽车；
纯电动车展区：电动轿车、大巴车、公交车、太阳能电动车、电动清洁车、电动观光车、电动货车、各种旅行车、电动高尔夫球车、电动牵引车、电动警用巡逻车和社区指挥车、低速电动车、特种电动车等；
其它能源车展区：超级电容、燃料电池、氢能、生物燃料、太阳能及氢能源、天然气等各种新能源、清洁燃料及低排放、环保节能型车等；
动力驱动系统展区：动力电池、电池系统、燃料电池、混合动力系统、驱动电机、电动车控制及驱动系统、发动机、检测修复设备、有关的测试、监控、防护仪器、相关技术；
零部件展区：低排放节能型发动机、混合动力发动机及清洁燃料发动机；动力电池与管理系统；整车总线与控制系统；电机与电控系统；充电装置；储能装置等；能源管理系统；电力电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、功率模块等；相关材料、工艺、技术；相关检测、监控、试验、安全防护装备；维修制造设备和工具等；
充电设施展区：充电站智能网络项目规划及成果展示、逆变器、充电站配电设备、充电机、电能监控系统、有源滤波装臵、充电桩、变压器、配电柜、电缆、直接充电设备、充换电池及电池管理系统、停车场充电设施、智能监控、充电站供电解决方案。
