INAPA是东盟最大的汽车零部件、配件、设备和服务的一站式展会营销
平台。吸引了大量东南亚乃至全球汽车产业链中从汽车制造商、经销商和修
理车间到汽车护理服务中心的高质量买家。该展会获得印尼工业部、印度尼
西亚汽车零配件及部件工业协会、印尼汽车工程师学会等汽配行业协会和联
盟的支持。
在2012年首次加入TYRE&RUBBERINDONESIA主题展，进一步完善
了这个汽车行业一站式的展会营销平台又弥补了印尼没有专业轮胎和橡胶展
览会的空白。因此，2012年的首届国际轮胎及橡胶工业展览会就取得了巨大
成功，已经成为INAPA的重要组成部分之一，同时也已成为印尼乃至东南亚
轮胎及橡胶业的行业风向标。参加TYRE&RUBBERINDONESIA已是为您的品牌打开正在蓬勃发展的印尼市场的最佳途径之一。
市场背景:
自从印尼恢复惠誉国际评级投资级的地位，许多行业的投资都快速增长中。其中汽车制造业包括丰田，本田，大发，三菱，通用汽车，
福特和塔塔都提出了他们未来在印尼的投资。这些公司都已经宣布计划建设新的组装厂，并推出新车型，目标将针对快速增长的印尼中产
阶级。2012年印尼的汽车销量有望达到1百万辆，这将使印尼成为世界上最大的市场之一。印尼政府还公布了一个环保汽车计划（低价和
绿色汽车）。预计到2020年印尼将成为一个混合动力汽车的大规模生产基地。
综合各种因素影响，包括政府的政策支持，印尼已然成为投资者目前最有兴趣的市场之一。在2010年印尼首次销售85万辆汽车，成
为东盟最大的汽车市场。印尼政府计划印尼将成为东盟地区主要的汽车生产基地。政府预计2013年将生产1百万辆汽车，而到2020年将每
年生产2百万汽车。
据印尼《投资者日报》报道，印尼汽车工业协会最新统计数据显示，今年上半年印尼新车销售量达53.48万辆，同比增长28.06%，超
出了协会预计的50万辆销售目标。其中6月份销量超过10万辆，为上半年单月销量最高。
