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郑州华南城“筑城引凤”打造超级航母

2014/2/21 9:28:32 来源:东方今报  点击次数:201 
  

  让河南人聚焦的郑州华南城横空出世,是华南城奇迹般崛起的传奇,其超前的商贸物流运营模式、“全国首个会展商贸城”的定位,从推进中原经济区新型城镇化,到拉大郑州市区框架,再到郑州与开封、洛阳等连接为城市群的形势下定鼎中原,这是企业在适当时机助力中原崛起的历史选择,是战略与战略的碰撞,是智慧与智慧的交会。□东方今报记者 李莉

  郑州华南城:

  亿万中原目光的集体仰望

  作为中国规划、建设、运营大型综合商贸物流中心的领航者,华南城,布局全国打造国际化、现代化、集约化的商贸物流平台。每年为地方税收贡献上亿元,为当地创造几十万个就业机会,华南城取得了企业、政府、商户和居民的“四赢”局面。

  深圳出了个华南城!这个华南城,不只是在造“城”,而是在造物流、在造贸易平台。从深圳一路北上,以物流串起了城市群。而其中核聚的商户、消费群体等多方面客户群,必然带来电商模式的变革。

  深圳出了个华南城!更是出了一个“一体两翼为结构加‘专业市场+展会活动’,再加电子商务”的创新营运模式。

  2012年春天,郑州华南城项目签约。这一签约,是华南城落子中原的开始,是华南城契合“欲得天下、必先取中原”的开始。

  随着中原崛起建设上升到国家战略层面,随着航空港区获批将郑州带进大开放、大发展的历史阶段,郑州,这座中部崛起的核心城市需要一个国际化、现代化、超大规模、具有强劲辐射力的“大中原商贸物流核心”与之匹配。

  把货车关在三环以外,不如把市场建在四环以外。于是批发市场外迁成为大势所趋。

  但是,迁往哪里

  迁往北纬34°33′~34°39′、东经113°35′~113°44′的新郑龙湖镇——郑州华南城,这里距郑州市区11公里,距郑州新郑国际机场18公里,郑州地铁2号线的延长线从这里直抵航空港,是郑州中心城区市场外迁的主要承接地。

  对此,郑州华南城总经理温国辉说:“我们看到的是郑州的区位优势,作为我们的特色商贸物流最需要的就是这个。同时,中原经济区建设上升为国家战略,带来了中部地区尤其是河南、郑州的万商涌动,再加上郑州城区内的批发市场、专业市场发展滞后急需升级,华南城就是借着这样的机会,在郑州迅速成长起来的。”

  郑州华南城:

  大“迁”世界的诚信基业

  在世界,商贸物流看好中国;在中国,商贸物流看好华南城,华南城目光聚焦郑州之时,产业升级和城镇化的大潮势不可当。

  2012年6月14日,郑州市正式对外发布了《关于加快推进中心城区市场外迁工作的实施意见》(以下简称《意见》),按照《意见》要求,郑州三环以内的177家批发市场需要在4年内完成搬迁。

  同年8月,作为专业市场外迁主要承接地、首期即高达150亿元投资、规划总建筑面积1200万平方米的郑州华南城动工。

  在一般人看来,是因为华南城来了,政府才把这些市场迁到这儿来。在内行人看来,是因为这些市场本身要搬迁出来,才有了郑州华南城。原因就在于华南城的定位:现代化综合商贸物流基地和制造业高端集成服务平台;在于华南城的愿景:世界综合商贸物流中心;在于华南城的经营理念:诚信、和谐、共赢、分享。

  对于批发市场的大“迁”世界,郑州华南城接受的不只是“迁”,而是诚信理念的传承,也是对传统专业市场的整合提升,更是与郑州市政府按照“统筹规划、科学布局、产城融合、集聚发展”方针布局外迁市场的不谋而合。

  正所谓“诚信为谋,谋而后动”,华南城落地郑州称得上“生逢其时”。“专业市场+展会活动+电子商务”等多种营运模式互相促进,形成的庞大的建设规模、完善的服务配套、成熟的专业营运组织,被业界称为华南城模式中的“三驾马车”。其中,“50%的展示位出售,50%的展示位只租不售”的经营策略堪称经典,有利于做大做强市场。

  华南城的郑州速度在继续、建设在继续、业绩在继续,在这一系列继续中,最值得称道的是,这个企业用诚意、用速度、用实力为自己证“名”:新郑市地名委员会于2013年7月发布《关于郑州“华南城”商贸会展物流中心区域名称命名的批复》中,由郑州华南城有限公司在新郑市龙湖镇东铂即郑新快速路以东,双湖大道以南,新老107国道连接线以北,潮河以西,投资兴建的总建筑面积约1200万平方米商贸会展物流中心项目所在区域,经新郑市地名委员会研究后,同意命名为“华南城”。

  郑州华南城:

  中国梦时代的世界物流港

  郑州华南城是一座新城,足不出“城”就能满足生活、就业、娱乐等方面的需要;建成后将入驻商户5万户,年销售额将达3000亿元,实现税收数十亿元,创造就业岗位20万个。不但将极大地带动龙湖区域经济,更能有效连接郑州南核心都市区、航空港区、中心城区以及新港产业集聚区,加强板块衔接,加大地区竞争力,使之成为郑州都市区重要的产业支撑和经济增长极。

  实际上郑州华南城的建设,也不亚于一个中小城市的规模。

  既谓之“城”,其20万人左右的就业、5万创业者的生活再造,必然需要有良好的运营规划和优惠政策,尤其在中原崛起的今天。

  在美国中南部农业区有一个叫孟菲斯的城市,是美国重要的交通枢纽和运输业中心。该市拥有世界上最繁忙的货运机场,是美国联邦快递公司总部所在地,也是主要制造业的中心,以发展纺织、取暖设备、钢琴、汽车零部件为主。是铁路、公路、航空交通枢纽,因为拥有全球第一大货运吞吐量的空港而扬名天下。资料显示,孟菲斯机场的航空货运业务经济影响力占到孟菲斯经济和就业的94%,在美国东南部排名第二。

  如果说郑州机场的发展目标,就是做中国的“孟菲斯”,成为我国重要的国际航空物流中心,那么伴随郑州航空港经济综合实验区起航的郑州华南城,一定是这一区域内与郑州航空港区的商贸物流相媲美的支柱,它不仅支撑着新郑具备了弯道超车的实力,更标志着郑州商贸发展将走上更大舞台,续演新的繁荣篇章。

  在以郑州航空港经济综合实验区为翅膀奋飞的中原,在它翅膀的不远处,有一颗以商贸物流扛鼎华夏的耀眼明珠,它以商贸物流核聚散发出的美丽之光,将深深融化在中原崛起的大道上,灼灼闪耀在金色黄河的波涛上。

  未来,高铁通了,提供了郑州华南城2小时覆盖500公里的物流基础。郑州航空港经济综合实验区起飞了,提供了航空物流的契机。郑州华南城来了,河南有了以交通综合优势推动中部乃至全国、全世界物流核心建设的发动机。

  作为承东启西的郑州南大门——黄帝故里新脂也因为郑州华南城的建设,从另一面推进了中国梦全民参与的中原实践,从另一个侧面通过产业集聚的手,让中国梦照进了中原现实。

  壮哉郑州华南城,其建设也必将成为助推中原物流港形成的主要动力,成为郑州发展为全国性商品交易中心的重要力量之一。


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