由国家旅游局、天津市人民政府、中国交通运输协会主办，中国交通运输协会邮轮游艇分会、天津旅游局、天津滨海新区等承办的第九届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会，将于10月15日至17日在天津举行，“邮轮经济与区域发展”将作为本届行业年会的主题。本届邮轮年会包括论坛及展会两部分，包括行业领导者论坛、人才论坛等；展会方面包括邮轮公司、港口、旅行社及景区、邮轮采购等四大板块展示内容。

　　近年来，本市邮轮旅游的航次及接待人数成倍增加。2010年，以天津国际邮轮母港为起始港的只有歌诗达邮轮公司，到现在，以天津为母港的国际邮轮公司有皇家加勒比、歌诗达、海航旅业邮轮游艇管理有限公司、渤海轮渡股份有限公司4家邮轮公司。2013年天津邮轮航次70个，出入境游客25万人，分别增长99.4%、108%。其中从天津坐邮轮出境游玩的外地游客占到七成，天津游客占三成。今年，以天津作为母港运营的邮轮公司皇家加勒比、歌诗达、海航邮轮仅3家公司总计就达近40个航次。且航期延长，从2014年6月4日歌诗达维多利亚号首航开始，至10月中下旬海航邮轮海娜号等结束。

　　展望：天津邮轮目的地将更多元

　　中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航认为，目前从天津始发的线路多为短途的日韩和中国台湾地区航线。随着邮轮旅游需求不断提升，邮轮航线可以更为丰富多彩，比如可以开辟从营口、大连经天津至上海、厦门直至广州的境内航线；再如也可进一步开辟东北亚邮轮航线，日韩邮轮航线可继续往北延至海参崴。

　　在本市邮轮市场中，最主要的消费群体还是中青年人。而来自欧美的国际豪华邮轮，乘客以中老年人为主。对此，旅行社人士认为，从市场趋势来看，邮轮旅游产品从过去动辄数万元，到现在最低三四千元的大众定位产品，价格已逐步降低到大多数游客能承受的范围之内。邮轮很适合老年人，已被旅行社视作“潜力股”。同时产品设计中也减少旅客在岸上游览的时间。比如海娜号邮轮7天之旅中仅挂靠长崎、福冈两个港口，岸上游时间仅为两天，游客已逐渐意识到并开始接受“邮轮就是旅游目的地”这个观念。(记者 郑东红)