2022第八届国际汽车NVH技术与声学系统产业高峰论坛

新能源汽车NVH新技术展望

l   电驱系统NVH新技术

l   电动汽车声音设计

l   智能座舱与NVH的结合

智能电动车时代，汽车声学发展

l   汽车NVH与声学

l   数字化在声学发展中的角色

l   沉浸式音效打造

l   音响系统频响对于整车NVH的影响及优化策略

智能座舱发展对于汽车声学与NVH的需求

l   汽车NVH与声学的进化

l   软硬解耦下相关技术的新挑战

l   立足于乘客感知，内卷下的产品迭代

新能源汽车 NVH 控制及解决思路

l   车身设计及系统协调

l   电动汽车 NVH 正向开发的关键技术及控制策略

l   数字孪生与新能源汽车 NVH 性能开发

混合电动汽车 NVH 关键控制技术与系统设计

l   混合动力汽车 NVH 问题的分析及指标确定

l   相关匹配设计

l   整车开发中混动系统的 NVH 设计

基于乘客感知的主观评价体系

l   NVH 主观评价介绍

l   基于人耳心理学的声学系统主观评价

l   电动汽车内部声音的悦耳度和音调，包含次谐波

汽车声品质优化

l   元宇宙与 NVH，基于脑电信号的汽车声品质试验方法

l   声品质设计

l   声品质分析法和声学分析法的差异

以实际问题为核心的整车 NVH 及声学仿真优化

l   基于整车实物试验的整车声学仿真

l   整车 NVH 仿真测试及其精度优化控制

l   电驱动系统的 NVH 仿真分析与优化

专场A 关键零部件NVH性能开发

新能源汽车电驱动传动系统 NVH 性能开发

l   新能源汽车电驱动传动整车匹配控制技术

l   多合一电驱动系统的 NVH 性能挑战

l   逆变器控制策略对系统 NVH 的影响

多合一电驱动系统的 NVH 研发

l   高度集成化的紧凑结构设计对 NVH 的挑战

l   覆盖全生命周期的 NVH 设计考量

l   相关冷却润滑需求

电机 NVH 问题剖析

l   永磁同步电机 NVH 阶次分析

l   电机电磁方案优化

l   电机偏心以及转子阶梯状倾斜等方面 NVH 案例剖析

电力电子和电磁力引起的 e-NVH

l   功率器件、IGBT、碳化硅和 GaN 技术电力电气介绍

l   脉冲宽度调制和归档控制的操作与 NVH 的关系

传动系统 NVH 优化与异响控制技术

l   减速器 NVH 问题解读

l   齿轮轮辐孔对 NVH 的影响

l   从系统 NVH 的角度优化齿轮参数和加工工艺

传动系统 NVH 性能-激励源研究与案例分享

l   台架工况激励源控制

l   实车工况激励源分析和控制

l   减振器匹配和控制

动力总成悬置系统的 NVH 的优化

l   动力总成悬置系统匹配开发的挑战

l   动力总成激励特性分析

l   布置方案及支反力控制-EV

l   动力总成 NVH 台架试验及其在产品开发中的应用

悬置系统预测技术及调试技术

l   基于整车 NVH 响应的悬置系统模型及原理

l   整车 NVH 性能悬置调教技术

l   新能源动力标定调教技术

声学材料及声学包的设计与优化

l   新能源汽车与传统燃油车对声学材料的需求差异分析

l   优化的吸音隔音耐高温阻燃材料等汽车声学新型材料

l   轻量化、低成本、高性能的平衡

l   路噪、风噪、动态密封结合开发案例及未来发展

内饰座椅系统异响问题的预防设计

l   内饰按压异响

l   座椅关键零部件对异响性能的优化

l   人体振动工程在汽车研发中的应用

专场 B：专项 NVH 性能开发

高里程汽车NVH性能衰减评价方法

l   基于“级数”增加量和能量增加率的衰减客观评价方法

l   高里程汽车 NVH 性能衰减较快的指标

l   客观及主观目标值及方法有效性介绍

汽车中的噪音源与解决方案

l   噪音控制方案-源头、路径、接收者

l   各种噪音与振动仪器

l   使用声音包裹材料的噪音控制系统

汽车路躁性能正向开发与实践

l   整车路噪性能正向开发流程及目标值制定

l   车内路躁与车外路躁

l   路躁的传递路径与整体控制

基于整车路噪性能提升的轮胎优化设计

l   轮胎性能对整车路噪的影响

l   轮胎优化设计

l   路噪优化

电动空调压缩机 NVH 性能提升及优化

l   空调压缩机 NVH 特征分析与优化

l   空调压缩机支架 NVH 性能分析与优化

l   热泵空调 NVH 性能评价与目标要求的制定思路和方法

异响控制与案例分析

l   异响标准建立过程分析

l   异响控制方法及案例分析

专场C 汽车声学系统开发

智能座舱语音交互系统与声学系统链条

l   语音交互系统与声学系统链条分析

l   基于声音场景框架下的“互动式”声音设计

l   未来发展趋势

汽车音响系统发展

l   智能座舱时代下汽车音响系统的机遇与挑战

l   电子电气架构变化给汽车音响系统带来的影响

l   创新总线的汽车驾驶舱音频全局应用

ASD 主动声音设计

l   汽车动力感声品质与主动声音设计研究

l   电动汽车声音增强技术

ANC 与 RNC 以及 AVAS 在整车的应用

l   相应案例应用提升整车声品质

l   整车轻量化、低油耗、低成本与全转速段降噪技术结合

l   ANC 与 RNC 与音响系统的匹配

l   汽车主动降噪传感器

汽车声场控制及声品质研究

l   车内分区域声场控制

l   扬声器阵列优化

l   豪华感与运动感的座舱空间打造

音频技术提升汽车声学系统

l   复杂车内环境下相关声学场分析

l   音频算法矫正提升乘客感知

l   艺术与科学的结合打造专属乘客声场体验

全数字式扬声器集成化系统发展

l   DSP 技术与微型扬声器技术的结合

l   数字信号处理模块、开关控制模块与换能器模块集成于全数字扬声器系统

虚拟声学在汽车座舱空间的应用场景

l   虚拟声学的设计思路

l   虚拟声学模拟听觉化虚拟和增强现实

l   相应场景的可行性

人体感知与声学系统

l   听觉感知、心理声学、虚拟声学及声品质的研究探讨

l   基于人体感知，相应的数字信号处理算法、声学系统

功放、扬声器、麦克风、传感器以及通信技术的发展

l   相关产品的技术发展方向

l   多融合多技术变化打造云端 3D 听觉盛宴声学传感器的原理及其在智能驾驶智能座舱中的应用

仿真、测试及系统解决方案助力声学系统发展

l   发言机会开放中